Как система абс может сэкономить время, стресс и деньги.
Как система абс может сэкономить время, стресс и деньги.
Blog Article
когда проблемы не обнаружены — проверяем датчик с помощью мультиметра или больше сложного прибора: осциллографа.
Фото питомца: мейн-кун Персей занял наблюдательный выходка
Визуальный осмотр. Проверяем по всей длине соединительный кабель. Время от времени ес тестер — можно прозвонить провода из-за разъема датчика под разъема контроллера АБС. Разумеется, для этого нужна электрическая схема вашего автомобиля.
Модулятор с клапанами интегрирован в основную тормозную магистраль. Когда получает сигнал из-за ЭБУ, первый клапан модулятора перекрывает доступ тормозной жидкости кратковременными импульсами, регулируя давление в тормозных механизмах.
Гидроаккумулятор регулирует давление в тормозной системе, предотвращая его превышение. Когда давление приближается к максимально допустимому уровню, несхожий электромагнитный клапан открывается, вдобавок избыточная тормозная жидкость сливается в гидроаккумулятор.
Облачные сервисы для бизнеса Домены для бизнеса Хостинг сайтов Подписки
Подключаем ПИН к мультиметру также контактному гнезду датчика (разъёмы датчиков задних колёс расположены снутри салона, под сиденьями).
Датчики передают в управленец блок сведения о частоте вращения каждого из колес. Когда скорость вращения одного из колес заметно снижается (это происходит, когда оно близко к блокировке), открывается клапан также нажатие тормозных колодок слабеет.
Давление с подачи главного тормозного цилиндра, создаваемое ножной педалью с дополнительным усилителем, передаётся к исполнительному система абс механизму, в роли которого выступает рабочий тормозной цилиндр, толково с начала один клапан, называемый впускным.
Конструкция их включает сам датчик, состоящий из обмотки, сердечника как и магнита, а также зубчатого венца, используемого в качестве задающего элемента.
От случая к случаю сработал абс, то это значит, что какое-то колесо заблокировалось.
в любой момент транспортном средстве, лишенном антиблокировочной системы тормозов, колеса блокируются, в результате чего какого-либо воздействия до гроба траекторию движения оказать перестань ни боже мой.
На рисунке а, б равным образом в представлен развитие регулирования для каждого колеса.
Автор: Роман Беньковский на правах рекламы Нові зимові шини. Чи є недорогі, але якісні та витривалі?